Actueel: Kan het ’49 euro-ticket’ daadwerkelijk gedrag veranderen?
Als bureau voor mobiliteit en gedragsverandering kijken we met veel interesse naar het voorstel van de overheid om een goedkoop treinticket van 49 euro per maand in te voeren. Het idee lijkt geïnspireerd door het succesvolle Deutschlandticket, en is een mooie stap richting duurzamere mobiliteit en het verlagen van CO2-uitstoot. Maar kan dit ticket echt mensen van hun auto naar de trein krijgen?








































































