Bij Frisius Medisch Centrum begint verduurzamen op de fiets

Net als bij veel Friese werkgevers komt een groot aantal medewerkers met de auto naar Frisius Medisch Centrum. Langere woon-werkafstanden, openbaar vervoer dat vaak geen reële optie is en gratis parkeren: er zijn meerdere redenen die maken dat de auto voor veel medewerkers de standaardkeuze is. Toch wil het ziekenhuis daar graag verandering in brengen. Met concrete CO2-doelstellingen vanuit de Green Deal Duurzame Zorg 3.0 als stip op de horizon, klopte Frisius MC aan bij Tako de Jong voor advies op maat. Als mobiliteitsadviseur ondersteunt hij Frisius MC zowel vanuit het regionale mobiliteitsnetwerk Werk Slim Reis Slim als vanuit &Morgen.

Uitdaging: van ambitie naar concreet maatregelenpakket

Frisius MC komt voort uit een fusie tussen Medisch Centrum Leeuwarden en het Tjongerschans ziekenhuis in Heerenveen. Beide organisaties hebben al langer oog voor duurzame mobiliteit. Ze zijn bijvoorbeeld beiden gecertificeerd via de Milieuthermometer Zorg. Daarnaast is Frisius MC aangesloten bij de Green Deal Duurzame Zorg 3.0, met concrete CO2-doelstellingen voor het verminderen van vervoersbewegingen. “We willen in 2030 onze uitstoot met 30% verminderd hebben,” vertelt duurzaamheidscoördinator Wiebe Engelmoer. “Vandaar dat we kijken hoe we anders reizen kunnen stimuleren.”

De fusie vroeg om een aanpak die voor de hele organisatie werkt, met oog voor de uiteenlopende doelgroepen binnen Frisius MC.

Aanpak: van postcodescan tot advies met draagvlak

Frisius MC richtte eerst een commissie Duurzame Mobiliteit op, met vertegenwoordigers van HRM, facilitair en andere enthousiaste collega’s. De volgende stap was een gratis mobiliteitsscan via Werk Slim Reis Slim, waar onze mobiliteitsadviseur Tako de Jong vanuit &Morgen aan verbonden is. “Deze scan vormt de basis en geeft heel goed inzicht in waar al onze medewerkers wonen. En de scan laat zien wat de potentie voor ze is om bijvoorbeeld met het ov of de fiets naar het werk te reizen,” licht Wiebe toe.

Die eerste inzichten waren voor Frisius MC aanleiding om Tako via &Morgen in te schakelen voor een uitgebreider adviestraject, inclusief een reeks workshops. Hij nam eerst de bestaande regelingen van Frisius MC onder de loep. Vervolgens formuleerde Tako samen met Frisius MC heldere doelstellingen en werkte deze met hen uit tot een advies met een concreet maatregelenpakket. “Dat presenteerden we aan de OR en cliëntenraad. Ook onze communicatiecollega’s namen deel aan het traject. Nu wisten we wat ons te doen staat,” aldus Wiebe. Een groot deel van de advieskosten werd gedekt met een subsidie van ZonMw.

Na het advies bleven we betrokken. Een werkgroep verving de commissie en pakte de uitvoering op, met Tako als klankbord op de achtergrond. “Dat is wel een werk in uitvoering,” tempert Wiebe de verwachtingen.

Resultaat: forse stappen op de fiets, meer op de agenda

Met het stimuleren van fietsen boekt Frisius MC de meeste vooruitgang. De fietskelder in Leeuwarden is flink uitgebreid en opgefrist. De stalling biedt nu ook plek aan fietsen met uiteenlopende formaten. “We bieden prima faciliteiten zoals douches en speciale lockers voor je accu,” vertelt Wiebe.

Een mooie voorziening is dat de fietsenmaker dagelijks langskomt. Heeft je fiets een lekke band, kapotte verlichting of ander mankement? Dan zet je je fiets ‘s ochtends in een speciaal daarvoor bestemd rek. “De fietsenmaker neemt je fiets mee, repareert ‘m en brengt je fiets ‘s middags weer terug. De kosten verrekenen we met je bruto-salaris. Daardoor heb je als medewerker een belastingvoordeel op de reparatiekosten.”

Medewerkers kunnen verder voordelig een nieuwe fiets kopen via fiscale voordeelregelingen. Ook doet Frisius MC mee aan fietsacties. “Alle beetjes helpen. Je bent er niet met maar één maatregel.”

Ook op andere vlakken wordt gewerkt aan de mobiliteitstransitie. Zo verkent Frisius MC de mogelijkheden om carpoolen te stimuleren. “En wat we graag nog willen verbeteren is dat een medewerker de OV-kosten voor woon-werkverkeer niet meer hoeft voor te schieten. We kijken daarbij bijvoorbeeld naar een mobiliteitsplatform zoals Reisbalans. Ook gelden op onze beide locaties net iets andere mobiliteitsregelingen, een resultaat van de fusie. We moeten die regelingen nog gelijktrekken, samenvoegen en een stuk beter vindbaar maken.’

Wil je, net als Frisius MC, ook stappen zetten in duurzame mobiliteit? Neem contact met ons op voor een vrijblijvend gesprek.


Experts

Mobiliteitsadviseur
Tako de Jong


Blogs

Lees de blogs
Gedrag en communicatie

Geofencing: eerst het gedrag, dan het hek

Je wilt automobilisten verleiden om eens de fiets te pakken. Of reizigers wijzen op een P+R voordat ze de drukke binnenstad inrijden. Met een billboard langs de weg bereik je iedereen die langskomt. Maar niet iedereen die langskomt, is ook jouw doelgroep. Wat als je juist mensen kunt bereiken die regelmatig op een voor jouw vraagstuk relevante plek komen? Dat is waar geofencing interessant wordt.

22 september 2026 4 min
Gedrag en communicatie

Actueel: 9.000 boetes in 4 maanden, maar verandert een mobiele flitser ook echt het rijgedrag?

Verandert een mobiele flitser het rijgedrag van mensen ook echt? Die vraag stelde het AD in een artikel over mobiele flitsers op 30 km/u-wegen in Utrecht. Daar werden in vier maanden tijd ruim 9.000 boetes uitgedeeld op wegen waar 30 km/u geldt. Onze gedragsexpert Lotte Gardien deelt in het AD-artikel haar blik op snelheidsgedrag en gedragsverandering: ‘Boetes laten zien dát mensen te hard rijden. Maar ze vertellen nog niet waaróm mensen dat doen.’ 

2 juli 2026 2 min

Klaar om te starten?

Wij maken graag ruimte voor een vrijblijvend gesprek over het realiseren van duurzame mobiliteitsverandering!

Neem contact op

Ontvang het laatste nieuws over mobiliteit

Bij het aanmelden ga ik akkoord met de algemene voorwaarden opgesteld door &Morgen.